Media no image

EU-kommissionen bifaller fortsatt offentlig finansiering av kärnverksamheten på Kalmar Öland Airport AB

Pressmeddelanden   •   Dec 06, 2016 14:54 CET

I fredags kom beslutet att EU-kommissionen bifaller fortsatt möjlig offentlig finansiering av flygplatsens kärnverksamhet. 

 – Kommissionens godkännande ger oss möjlighet att fortsätta driva och utveckla vår verksamhet i linje med regionens behov, vilket naturligtvis är mycket glädjande, konstaterar Ronny Lindberg, VD och flygplatschef på Kalmar Öland Airport.

Under två års tid har Kalmar Kommun och Kalmar Öland Airport AB arbetat med framtagande av underlag och påföljande notifiering av flygplatsens verksamhet. Allt inom ramen för EU:s regelverk gällande offentlig finansiering av tjänster av allmänt ekonomiskt intresse.

Beslutet välkomnas av Kalmar kommun.

– En stabil infrastruktur är en förutsättning för nyetableringar, företagstillväxt och inflyttning och det här ger en trygghet och framtidstro för fortsatt regional tillväxt, förklarar kommunstyrelsens ordförande Johan Persson (S).

–  Ett *SGEI-godkännande är viktigt för Kalmar. Det här innebär att flygplatsen i Kalmar av EU bedöms som särskilt viktig för vår del av landet. Tidigare har bland annat Skellefteå fått samma godkännande. En viktig aspekt i denna prövning är att invånarna i den berörda regionen inte har alternativa snabba färdsätt. Med denna bedömning från EU-kommissionen så hävdar jag att Kalmar, tillsammans med andra SGEI-godkända flygplatser, bör undantas från diskussionen om en eventuell flygskatt, avslutar Johan Persson (S).

*SGEI - Services of General Economic Interest / Tjänster av allmänt ekonomiskt intresse

För mer information kontakta:

Ronny Lindberg, VD och flygplatschef Kalmar Öland Airport, tel. 0480-45 90 12 
Johan Persson (S), kommunstyrelsens ordförande, tel. 0480-45 00 21, 0703-74 43 03

Kalmar Öland Airport verkar för att i nära samarbete med näringslivet, regionen och ägaren Kalmar Kommun, utveckla flygtrafiken till och från Kalmarregionen, såväl nationellt som internationellt. Med en tydlig framtida målbild samlar man verksamheten under tre utvecklingsområden; för en attraktiv livsmiljö, för framgångsrika globala affärer och för en fördubblad besöksnäring i regionen.

Kalmar Öland Airport är med sina ca 222000 passagerare Smålands ledande flygplats med reguljär trafik till Stockholm Arlanda och Stockholm Bromma samt en omfattande chartertrafik till Grekland, Kroatien, Spanien och Italien. 

​I fredags kom beslutet att EU-kommissionen bifaller fortsatt möjlig offentlig finansiering av flygplatsens kärnverksamhet. – Kommissionens godkännande ger oss möjlighet att fortsätta driva och utveckla vår verksamhet i linje med regionens behov, vilket naturligtvis är mycket glädjande, konstaterar Ronny Lindberg, VD och flygplatschef på Kalmar Öland Airport.

Läs vidare »
Media no image

Flygskatt utan klimatnytta hotar jobb, tillgänglighet och konkurrenskraft

Nyheter   •   Dec 01, 2016 15:28 CET

Pressmeddelande från Svenskt Flyg med anledning av utredningen om skatt på flygresor
161130

Flygskatt utan klimatnytta hotar jobb, tillgänglighet och konkurrenskraft

Regeringen gav i november 2015 en utredning i uppdrag att föreslå hur en nationell skatt på flygresor skulle kunna utformas. Idag presenterade utredningen sitt förslag. Svenskt Flyg konstaterar att den föreslagna skatten är ineffektiv ur klimatsynpunkt, samtidigt som den riskerar att försämra tillgängligheten och skada svensk ekonomi.

-Förslaget missar helt sitt syfte att minska flygets klimatpåverkan och kommer leda till färre flyglinjer med färre avgångar. Det slår direkt mot lokal och regional konkurrenskraft och kommer drabba svensk ekonomi hårt, säger Anna Wilson, generalsekreterare för branschorganisationen Svenskt Flyg.

Svenskt Flyg ser tre starka skäl till att förslaget bör skrotas:

Flygskatt är ineffektivt ur klimatsynpunkt. Utredningen bedömer att en flygskatt har begränsade effekter på klimatutsläppen och att den rentav skulle kunna leda till ökade utsläpp. De bedömer också att skatten kommer leda till ett ökat bilresande.

Utredningens beräknar att en flygskatt kan minska de totala svenska utsläppen med som mest 0,2 miljoner ton per år. Det motsvarar några dygn av vägtrafikens utsläpp.

Flygskatt skadar svensk ekonomi. Utöver att förslaget missar sitt klimatsyfte riskerar det även att få stora negativa effekter för samhällsekonomin. En flygskatt beräknas leda till tusentals förlorade jobb, flera miljarder kronor i BNP-förlust bara under det första året, och över en halv miljon färre passagerare årligen.

Flygskatt försämrar tillgängligheten. Minskad efterfrågan leder till färre flyglinjer med färre avgångar. För de svenska regionala flygplatserna, som redan kämpar för sin överlevnad, finns en överhängande risk att flera måste stänga vid en sådan utveckling. En väl utvecklad flyginfrastruktur med flygplatser runt om i landet förbinder Sverige med övriga världen och gör det möjligt att etablera företag och verksamheter även utanför storstäderna. Det gör att människor kan komma till och från jobb, att företag kan rekrytera rätt kompetens, att turistnäringen kan växa och att vi kan hälsa på nära och kära.

Istället för en flygskatt utan klimatnytta, och som skadar svensk ekonomi, bör regeringen verka för ett hållbart flyg genom internationella styrmedel och investeringar i utvecklingen av ny teknik. En viktig komponent för att minska flygets klimatpåverkan är en storskalig övergång till fossilfritt bränsle. Redan idag tankar flera flygbolag med en del biobränsle, men på grund av den höga kostnaden byts endast några procent av bränslet ut.

-Om regeringen verkligen vill arbeta för ett hållbart flyg borde man prioritera politiska reformer för att påskynda utvecklingen mot en större marknad, och lägre pris, för bioflygbränsle. Det skulle sannolikt även stärka den svenska ekonomin och bidra till fler jobb, till skillnad från en ineffektiv flygskatt, säger Anna Wilson. 

Regeringen gav i november 2015 en utredning i uppdrag att föreslå hur en nationell skatt på flygresor skulle kunna utformas. Idag presenterade utredningen sitt förslag. Svenskt Flyg konstaterar att den föreslagna skatten är ineffektiv ur klimatsynpunkt, samtidigt som den riskerar att försämra tillgängligheten och skada svensk ekonomi.

Läs vidare »
Nxqldnaq6a3eku12rnv7

Magisk siffra passeras allt tidigare

Nyheter   •   Nov 07, 2016 16:47 CET

Lite kuriosa för våra resenärer och följare. 2013 var året då vi passerade den lite magiska gränsen 200000 resenärer på Kalmar Öland Airport. I år satt den tvåhundratusende resenären på Gran Canaria flighten redan i lördags, den 5 november!

Sxkkv3nvswsq9np0vd27

Bästa september någonsin för Kalmar Öland Airport

Pressmeddelanden   •   Okt 05, 2016 10:14 CEST

Den positiva passagerarutvecklingen på Kalmar Öland Airport fortsätter och den gångna månaden blev den bästa september i flygplatsens historia. Under årets nio första månader har 173824 passagerare valt att resa till eller från Kalmar Öland Airport. Förra året var den siffran 161565, en uppgång på 7,6% hittills i år.

N2ittnw8qdcbez0lw45r

Kalmar Energi bygger Sveriges största solcellspark på Kalmar Öland Airport

Pressmeddelanden   •   Sep 01, 2016 11:00 CEST

Hållbarhetsfrågan är en central del av Kalmar kommuns utveckling och den berör alla. Nu gör två av Kalmars kommunala bolag, Kalmar Energi och Kalmar Öland Airport, en gemensam satsning på en mer hållbar framtid. På flygplatsområdet i Kalmar skall man under hösten bygga Sveriges största solcellspark.

Vikemvstwklu3irdrpb6

Rekordstark juli på Kalmar Öland Airport

Pressmeddelanden   •   Aug 16, 2016 09:49 CEST

Bara under juli månad ökade Stockholmstrafiken med 25 % och chartern med 6 %. Sammantaget växte trafiken med 12 % trots avsaknad av Berlinflyget, som hade sin absoluta toppnotering i juli 2015 och även fast chartern till Turkiet ställts in p g a oroligheterna i landet.

Bkwxbp4oobynjfkzv26d

Nu släpper Ving resorna till sommaren 2017 från Kalmar - fler resor till Rhodos

Pressmeddelanden   •   Jun 21, 2016 09:00 CEST

Idag finns de flesta av nästa sommars sol- och badresor bokningsbara på Ving.se. Bland dem Vings direktflyg från Kalmar Öland Airport till Mallorca och Rhodos. Till populära Rhodos har Ving satt in ett extra flyg nästa år vilket motsvarar en ökning med 20 procent från 2016.

Sivhsnjfsixv1im6jqoh

Ny går all SAS trafik enligt tidtabell igen

Nyheter   •   Jun 15, 2016 09:59 CEST

​Fr. o. m. i dag onsdag den 15 juni så kommer all SAS trafik fungera enligt ordinarie tidtabell igen, enligt information från SAS Operations. Det innebär att SK2197 med ankomst 15/6 kl. 22.00 samt SK2198 med avgång 16/6 kl. 06.25, nu åter trafikeras enligt plan.

Sivhsnjfsixv1im6jqoh

SAS har nu ingått avtal med Svensk Pilotförening och strejken är därmed över

Nyheter   •   Jun 14, 2016 20:51 CEST

Fortfarande påverkas dessa flyg till/från Kalmar till följd av strejken: 14 juni SK 2197 ord. ankomst 22.00 inställd 15 juni SK 2198 ord. avgång 06.25 inställd

J0tasdsred1kfl5cymuc

Ökat flygresande till och från Kalmar

Pressmeddelanden   •   Jun 03, 2016 14:39 CEST

Passagerarantalet på Kalmar Öland Airport fortsätter växa. Under årets fem första månader har 95821 passagerare valt att resa till eller från flygplatsen. Förra året var den siffran 87867, en uppgång på drygt 9 %.

Kontaktpersoner 1 kontaktperson

  • Presskontakt
  • Affärsutvecklare och marknadschef
  • Presskontakter/affärsutveckling/marknad
  • karin.lagerlof@kalmarairport.se
  • 0480-459019

Om Kalmar Öland Airport AB

Välkommen till vida världen - Now boarding från Kalmar Öland Airport

Kalmar Öland Airport AB är ett av Kalmar Kommun helägt bolag som i samverkan med kommunen och näringslivet i Kalmarregionen ska utveckla, driva och förvalta Kalmar flygplats. Bolaget ska tillvarata och utveckla tillgängliga och framtida kommunikationer mellan Kalmarregionen och andra delar av Sverige samt övriga världen.

Kalmar Öland Airport är Smålands största flygplats, med reguljär trafik till Stockholm Arlanda (SAS), och Stockholm Bromma (BRA). Vi har också en omfattande chartertrafik till Spanien, Grekland och Italien.